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新車都長成“瞇瞇眼”，純是為了不撞死人？
出品丨虎嗅汽車組作者丨周到編輯丨張博文頭圖丨寶馬集團(tuán)《暗信號·發(fā)現(xiàn)智能汽車的100個創(chuàng)新》專題由虎嗅汽車出品。聚焦于智能汽車正在發(fā)生的關(guān)鍵創(chuàng)新點，結(jié)合產(chǎn)業(yè)、商業(yè)以及用戶視角，為讀者解碼智能汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的關(guān)鍵創(chuàng)新，并分析其背后的技術(shù)原理，以及將帶來的變化。有些事，世上本不存在。就算當(dāng)真的人多了，也成不了現(xiàn)實。不知什么時候，馬路上的新車大都采用了分體式的設(shè)計，即在車輛前臉部分，每側(cè)都分別布置兩個燈…- 2.1k
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比亞迪唐在德國售價約50萬元，比國內(nèi)貴一倍，也比奔馳油車貴
10月21日，一則“比亞迪唐德國售價比國內(nèi)高出一倍”的話題沖上熱搜。從9月底比亞迪公布的售價來看，漢、唐這兩款車型在德國的預(yù)售價為7.2萬歐元（約50萬元），售價比國內(nèi)售價高出一倍。（圖源：視覺中國）根據(jù)第一財經(jīng)報道，比亞迪唐這款車型的價格（注:在德國的價格）甚至高于奔馳GLC、E級等豪華傳統(tǒng)燃油車的價格。此前不久，比亞迪宣布和德國汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，SIXT將在未來6年內(nèi)向比亞迪采…- 2.2k
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奔馳激進(jìn)轉(zhuǎn)型：未來八年擬投資超400億歐元 至2030年部分市場實現(xiàn)全面純電化
在二年前發(fā)布“2039愿景”，以在2039年實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的奔馳，在電動化之路上變得更為激進(jìn)。 北京時間7月22日晚間，戴姆勒及梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松宣布，奔馳的電動化戰(zhàn)略將從“電動為先”轉(zhuǎn)為“全面電動”。 根據(jù)規(guī)劃，奔馳將從明年開始在所有細(xì)分市場提供純電動車型；至2025年，每一款車型都將提供純電動版本。同時，奔馳將推出三個全新純電車型架構(gòu)平臺，并在2030年之前，在條件允許的市場上為實…- 2.7k
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奔馳激進(jìn)轉(zhuǎn)型：未來八年擬投資超400億歐元 至2030年部分市場實現(xiàn)全面純電化
在二年前發(fā)布“2039愿景”，以在2039年實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的奔馳，在電動化之路上變得更為激進(jìn)。 北京時間7月22日晚間，戴姆勒及梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松宣布，奔馳的電動化戰(zhàn)略將從“電動為先”轉(zhuǎn)為“全面電動”。 根據(jù)規(guī)劃，奔馳將從明年開始在所有細(xì)分市場提供純電動車型；至2025年，每一款車型都將提供純電動版本。同時，奔馳將…- 2.4k
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